काठमाडौं । पल्सर १५० र युनिकन १६० नेपाललगायतका विभिन्न देशमा निकै ठुलो प्रतिस्पर्धीको रुपमा चिनिएका छन् ।
यी होन्डा र बजाज दुई ब्रान्डका दुई मोडलहरु सवैभन्दा प्रतिस्प्रर्धी बाइकको रुपमा सधै चर्चामा रहन्छन् । बजाजको पल्सर १५० मोडल र होन्डाको सीबी युनिकन १६० मोडल जसको मुल्य, प्रयोगकर्ता तथा बिक्री सवै हिसावले कडा प्रतिस्प्रर्धा हुदै आएको छ ।
नेपाली बजारमा समेत यी दुई मोडल बीच ‘नेक टु नेक’ प्रतिस्पर्धा हुँदै आएको छ । नेपाली बजारमा बिगत १८ बर्षदेखि पल्सरका बाइकहरु बिक्री हुँदै आइरहेको छ भने होन्डा सिबि साइन सन् २०१० देखि उत्पादन हुँदै आएको छ ।
सिबि युनिकन १६० को नेपाली बजारमा २ लाख ४९ हजार ९०० छ भने बजाज पल्सर १५० को २ लाख ४२ हजार ९०० रहेको छ ।
पल्सर १५० भर्सेस सिबि युनिकन १६०
|
टाइप |
पल्सर १५० |
सिबि युनिकन १६० |
|
इन्जिन |
१४९ सीसी |
१६२।७ सीसी |
|
सिलिन्डर |
१ |
१ |
|
पावर |
१३.८ बिपिएच |
१३.८२ बिपिएच |
|
टर्क |
१३.४ एनएम |
१३.९२ एनएम |
|
भ्यालुज सिलिन्डर |
२ |
२ |
|
फुयुल डेलिभरी |
कार्वोरेट |
कार्वोरेट |
|
कुलिङ सिष्टम |
एयर कुल्ड |
एयर कुल्ड |
|
स्टार्ट |
सेल्फरकिक |
सेल्फरकिक |
|
ट्याकी |
१५ लिटर |
१२ लिटर |
|
माइलेज |
६५ किलोमिटर |
६२ किलोमिटर |
|
तौल |
१४४ केजी |
१३४ केजी |
|
लम्बाइ |
२०५५ एमएम |
२०४५ एमएम |
|
चौडाइ |
७५५ एमएम |
७५७ एमएम |
|
उचाई |
१०६० एमएम |
१०६२ एमएम |
|
गियर |
५ |
५ |
|
ह्विलवेल |
१३२० एमएम |
१३२४ एमएम |
|
ग्राउन्ड क्लियरेन्स |
१६५ एमएम |
१५० एमएम |
|
रियर ब्रेक |
ड्रम |
ड्रम |
|
फ्रन्ट ब्रेक |
डिक्स |
डिक्स |
|
ह्विल साइज |
१७ इन्च |
१७ इन्च |
|
मुल्य |
२,४२,९०० |
२,४९,९०० |

