काठमाडौं । क्लासिक मोटरसाइकल ब्राण्ड रोयल इनफिल्डले आफ्नो नयाँ रोडस्टर गुरिल्ला ४५० मोडल नेपाली बजारमा सार्वजनिक गरेको छ ।
नेपालका लागि रोयल इनफिल्डको आधिकारिक बिक्रेता अल्फा अटोमोटिभले ८ लाख ९९ हजार रुपैयाँ तोकेर बिक्री सुरू गरेको हो ।
कम्पनीले गुरिल्ला ४५० विभिन्न ८ कलर अप्सनमा उपलब्ध गराएको छ । हिमालयन ४५० कै प्लेटफर्ममा आधारित गुरिल्ला ४५० लाई विशेषगरी सहरकेन्द्रित र स्पोर्टी राइडिङ मन पराउने ग्राहकलाई लक्षित गरेर ल्याइएको हो ।
आधुनिक डिजाइन, नयाँ ४५२ सीसीकाे शक्तिशाली इन्जिन र प्रिमियम फिचरसहित आएको यो मोटरसाइकल बारे धेरैमा चासो देखिन्छ । यहाँ हामीले यसका बलिया र कमजोर पक्ष बारे चर्चा गरेका छौं ।
रोडस्टर डिजाइन र स्पोर्टी लुक
गुरिल्ला ४५० हिमालयनभन्दा कम उचाइ, तौल र कम्प्याक्ट रोडस्टार डिजाइन भएकाले युवा राइडरलाई आकर्षित गर्ने सम्भावना देखिन्छ । गोलाकार एलईडी हेडलाइट, आल्मुनियम लोअर ह्याण्डलबार, क्लिन एण्ड स्लिम टेल सेक्सन, सिंगल पिस सिट र मस्कुलर ट्याङ्कले आधुनिक लुक दिएको छ । गुरिल्ला हिमालयनभन्दा विल्कुलै फरक डिजाइनमा छ । यो सिटी तथा हाइवे राइड गर्नेका लागि राम्रो विकल्प हो ।
शक्तिशाली इन्जिन
गुरिल्ला ४५० मा ४५२ सीसीको शक्तिशाली सिंगल सिलिण्डर इन्जिन छ । गसले अधिकतम ४० पीएस पावर र ४० एनएमकै टर्क जेनेरेट गर्छ । यसमा हिमालयनकै समान बीएस ६, एफआई, ६ स्पीड गियरबक्ससहितको शेर्पा, डीओएचसी इन्जिन प्रयोग गरिएको छ । यो मोटरसाइकलले हाइवे र सहर दुवैमा बलियो पर्फर्मेन्स दिने छ ।
आरामदायी राइडिङ पोस्चर
सिट हाइट तुलनात्मक रूपमा कम भएकाले मध्यम उचाइ भएका राइडरका लागि सहज हुने छ । यसले दैनिक प्रयोगमा पनि थकानभन्दा बढि आरामदायी राइडिङ महसुस गराउँछ ।
डिजिटल तथा हार्डवेयर फिचरहरू
मोटरसाइकलमा एलईडी हेडलाइट, डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, स्मार्टफोन कनेक्टिभिटी सिस्टम, राइड बाइ वायर थ्रोटल, असिस्ट एण्ड स्लिप क्लच, डबल च्यानल एबीएस, जस्ता आधुनिक सुविधा फिचरहरू छन् । साथै, स्टिल ट्युबलर फ्रेम, अलोय ह्वील, टेलिस्कोपिक फोर्क, लिंकेज टाइप मोनोसक र हाइड्रोलिक डबल डिस्कब्रेक पाउन सकिन्छ ।
आकर्षक मूल्य
९ लाख रुपैयाँमा पाइने गुरिल्ला ४५० को मूल्य इन्जिन क्षमता र फिचरका आधारमा तुलनात्मक रूपमा सस्तै देखिन्छ । जुन ग्राहका लागि सकारात्मक पक्ष हो । यद्यपि, ९ लाख रुपैयाँ तिरेर मोटरसाइकल किन्न सक्ने कमै भएकाले सबैको पहुँचमा नहुन सक्छ ।
कमजोर पक्ष
धेरै बलिया पक्षका बाबजूद गुरिल्ला ४५० का केही कमजोरी देखिएका छन् । यो हिमालयन जस्तो एड्भेन्चर केन्द्रित नभएकाले खराब सडक वा अफरोड यात्रामा असहज हुन सक्छ। अनरोडका लागिमात्रै बढि उपयुक्त हुने भएकाले धेरैको रोजाइमा नपर्न सक्छ ।
त्यस्तै, गुरिल्लामा ११ लिटरको पेट्रोल ट्यांक छ । पेट्रोल बिनै १८५ किलोग्राम तौल भएको यो मोटरसाइकल पेट्रोल भरेपछि अझै बढी भारी हुन्छ । साथै, ४५२ सीसी इन्जिन भएकाले इन्धन खपत साना मोटरसाइकलभन्दा बढी हुन सक्छ। दैनिक कम्युट गर्ने प्रयोगकर्तालाई खर्च बढी महसुस हुन्छ ।
